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都市之位面旅行家
第六百八十五章 损失惨重
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很快,又是一个星期的时间过去了。
在全国人民的期盼和等待中,这场持续时间已经将近两个月的抢险救灾工程,终于正式宣告了结束。
在早冬暖阳持续不断的照耀下,气温正式回升到了零度以上,华夏北方也终于迎来了积雪融化期。
大量的雪融水,开始从厚厚的积雪中成股成股的流下,最后汇聚在一起。
滋润着土地的同时,也正在不断地蓄积着能量。
从表面上看,也许北方的绝大部分地区,还依旧处在平均高度几十米积雪的覆盖之下,但在暗地里,一些地形低洼的窠臼之中,却已经汇聚了可观的积水。
并陆续的形成了一个个零星广布的水潭,水池,小范围的湖泊等等。
随着气温的不断回升,厚厚积雪的不断融化,越来越多的雪融水开始突破了这些小小地形的局限,开始朝着更加广阔的地域汇聚,流淌而去!
这是一种普遍现象,发生在华夏北部大地的各个地区。
积雪融化为水,滋养着大地,积水蓄积起来,最终又形成一个个的池塘,水洼,进而突破地形的限制,向着四周围蔓延。
向着更加有利的地形汇聚而去。
最终,大量的融雪积水汇入了各个地区的河流,小溪,乃至主干河道的支流之内!
其中,针对于那部分依靠着各种因素,汇入了各条小型的河流和溪流之内的水源。
它们最终的归属,绝大部分都会继续顺流而下。
最后,它们将被在之一个月的时间里,华夏百万军民大队争分夺秒建设起的几万座大坝所拦下。
汇聚成形,成为一个个大中小,规模不等的湖泊和水库,并在可预见的未来,为华夏的西部,中部地区留下大量的水资源!
赵氏集团的专业人员,此前所运用的便是这一方面的地形规律。
以先进的科技手段,解决这部分无法确定流向,最终可能会被白白浪费掉的水源。
它们几乎占据了此次大雪灾,积雪融水的一大半!
将这部分水源在源头,或者顺流而下的过程中汇聚起来,形成一座座优美而壮丽的高原,高山平湖,便是此次救灾抢建工作的重头戏!
当然,此时的积雪才刚刚进入了融化的最初级阶段,规模暂时有限,水库和大坝也大都还被积雪所覆盖着。
一切都还在悄无声息的进行。
百万军民整整花费一个多月的建设成果,外界还暂时无法看到。
相比之下,那些能够汇入了各条主干河道支流的水源,此时却已经开始逐步的发力。
一股股新鲜的支流,在这个早冬时节,开始大量的汇聚,进而顺流而下。
河面上那大量的积雪与凌冰,正随着河流的方向,被成片的搬运而下。
身为华夏北方最重要的河流运输通道~黄河,此时无疑便迎来了一次重大的考验,而且这个考验,也才刚刚开始!首发..
此次的雪灾完全覆盖了整个华夏的北方大地,随着气温的回暖,大量的雪融水几乎会从上、中、下三个阶段,全方位注入进去。
因此,对于黄河来说,这次冬汛的压力可谓空前巨大!
原本在这个时节里,会陷入沉寂,某些河段中可能还会出现断流等情况的黄河,如今却已经开始了汹涌的奔腾。
河道上大量的积雪被河水所吞没,大浪滚滚,水流湍急,其中还夹杂着无数大大小小的凌冰。
它们被裹挟着,滚滚如潮,一路轰鸣咆哮着,便向着大海的方向奔流而去。
在一些河岸地段十分险要的路径中,往往还会出现因为局部地区气温过低,使得河面的冰层和积雪无法及时融化的现象。
大片的积雪和坚冰阻塞着河道。
这时候,如果上游的滚滚激流奔腾而至的话,往往便会因为河道的淤积而出现危险情况。
对于河流两岸的坝堤来说,无疑也将是一种巨大的考验。
为了应对这种紧急状况,大量的人民官兵此时也已经整装待命。
每一天,每一时都会有许多驾驶着直升机,战斗机的兵士,在河道上空,乃至周围的区域进行巡航。
必要的情况下,他们将会对被冰雪淤积的河道内投放各种炸药,弹药,将浮冰破去,保证河道的通畅!
不过,到目前为止,黄河的运载状况一切十分良好,随着雪融水的注入,整个河道内基本上都保持着畅通无阻的姿态。
河流的流量较之往常虽然有了大大的提升,却终归只是有惊无险,暂时还没有出现什么危机的状况。
不过为了以防万一,大量的官兵队伍却并没有松懈下来,依旧是每天都会在各个河道阶段进行巡逻视察。
于此同时,在这过去的一个星期里。
不止是对于气温升高,积雪融化,可能会造成的冬汛问题,华夏在这段时间里所作的事情还有很多。
比如,在经过了几轮救灾工作,动员了大量的人工与机械手段之后,北方地区各个城市之内,各个城市之间,各个城市与城镇之间的交通路线,已经基本恢复了通畅。
大量的积雪被清理到了河道、农田,以及郊区之内。
比如,城市内部,原本因为住房建筑抗雪灾能力差,而被转移至各大公共场所的民众,如今也已经基本都被放行离开了。
因为随着救灾活动的持续,城市内的积雪已经陆续都被清理一空,这些受灾群众的房屋,更是救灾抢险的重点。
比如,因为雪灾,低温等特殊天气灾害的原因,那些被阻隔,乃至破坏的高压线路,城市电网主线上的连接线路,如今也已经基本恢复了通电。
各条连接道各个乡镇之中的线路,现在也正在紧张的抢修和灾后维护之中!
好在对于华夏的北部地区来说,在寒冷的冬日里,民众们大都有集体供暖,供气,依靠电力空调设备过冬的人,本就不多。
一些房屋住所较为独立,属于平房或者自盖楼房的民众,更是早先一步便被转移到了集体空间之内。
还比如,华夏那密密麻麻的几乎贯穿了全国各大城市的高铁线路,如今也已经全线畅通起来。
而且相比于其它的交通线路,高铁线其实还是华夏北方大地上,最早被贯通,并回复通车连接的交通干线。
因为在这其中,赵氏集团发挥了不小的作用。
赵氏实验室内的相关研究员们,为了清理各大铁路线,铁路桥上的积雪,也是专门研究出了一种用于冲击雪道,清理积雪的火车头。
块头大,动力足,摆脱了流线型设计的思路,却又抓地力十足。
开足马力之下,便可以直接在大雪覆盖的铁路上横冲直撞,掀飞积雪,城市与城市之间的铁路线路,也许只要一两个小时便可变得畅通无阻起来~
当时在观看了这种除雪场面之后,差点没把铁道部的那些火车头设计专家们,看的眼睛都瞪出来!
……
在此次的千年雪灾中,华夏国可谓是损失惨重。
北方地区大量的农田禾苗因此而死亡,大量的牲畜,牛羊马匹,因为雪灾被冻死,窒息死,饿死。
由于积雪的全面覆盖,交通阻隔,大量的工厂被迫停工,集团公司停止了运转,建筑工程陷入停滞,各种社会活动也基本停滞。
就连赵氏集团在北方各个地区城市里,所开设的工厂与分公司,也是因此而不可避免的受到了波及。
燕京市内的总部大楼都是变得人烟稀少起来。
除了在雪灾期间,被许以高薪补贴的几队安保人员之外,公司方面只能宣布了带薪放假。
国家方面,为了应对此次的抢险救灾,不计成本的从全国各地紧急调来了大量建筑行业的熟练技术工人。
这个数字在过去的一个多月中,都在陆陆续续的增加,直到此次救灾的各项工程修建完毕,工人们面要解散回家的时候。
才赫然发现,这部分建筑人群的数量,竟然已经达到了八十多万!
不说别的,就单去算算这些工人在这一个月内的工资,以及各种福利补贴,估计就够国家头疼的。
要是再加上因为紧急抽调了这些工人,对他们原本所属城市地区的工程队伍中,所耽搁下来的各个工程任务,建筑任务。
那方面的损失,无疑也将更加的巨大!
另外,为了在这场罕见的大雪灾中将各方面的损失降至最低。
在前期救灾的时候,大量身处在农村中的民众被紧急转移,并因此而放弃了几乎所有的个人财务。
如今雪灾已经进入了另一个阶段,但在此过程中,也难保不会因为大雪的缘故,导致一部分质量较差的民居建筑出现倒塌或损坏的情况。
甚至于,在雪灾过后,随着大量储水大坝,水库等建筑的出现,许多乡村和人群聚居地,可能再也无法住人了。
对于这种情况,国家方面在事后无疑也将要给出妥善安排,这又是一笔不小的支出!
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